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减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮一蜗杆传动组成的***部件，常用在原动机与工作机之间作为传动装置。

减速机一般结构并不复杂，由于设计考虑的不周，运行中又有一定的振动，加之检修方法的原因，减速机渗漏油现象较为普遍。以蒲城电厂输煤系统为例，共有各类减速机68台，双曲面减速机销售，安装运行后无一不发生渗漏油，特别是斗轮机回转减速机和翻车机重调减速机，泄漏严重时每台减速机每隔几天就得补油十几公斤。减速机的渗漏油不仅影响到文明生产，浪费润滑脂，增大了运行维护工作量，增加维修成本，而且还威胁到设备安全。所以说减速机的治漏十分重要，也十分必要。

透气孔的密封处理

原普通减速机透气孔设在高速轴上方，双曲面减速机，离油位太近，双曲面减速机哪家好，可采取堵住此孔，双曲面减速机厂家，另外在低速轴上方钻孔安装透气孔，此处油压低，并采用迷宫式结构，就能达到只排油雾，消除渗油之目的。放油孔与油标尺螺纹联接的密封处理清洗干净螺纹油迹，采用生胶带对螺纹进行密封，效果不错。其它轴端盖的密封处理。减速机硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列．

减速机的种类

减速机有多种类型。按齿轮形式可分为:圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机、蜗杆减速机、齿轮一蜗杆减速机及行星齿轮减速机等;按齿轮对数可分为:单级、双级和多级减速机;按外形结构及安装方式布置可分为:立式和卧式减速机。

减速机的结构

减速机主要由壳体、轴(齿轮轴)、齿轮轴端盖等组成。除此外在结构上，还设置了放油孔、油标尺、检查盖和透气孔。普通减速机为剖分式结构，上下壳体采用螺栓联接。

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