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按照齿轮传动的方式，假设齿轮为没有形变的刚体的话，齿轮传动是不会损失效率的。但是实际情况里，齿轮不可能是刚体，无论硬度多高的齿轮，在工作啮合的时候，都会产生一定的形变，发生形变时必定有力的损失，这是传动效率损失的原因之一，而且齿轮在制作的时候，不可能达到理论值的精度，必定有误差，这种细微的误差，在齿轮啮合的时候，就会产生滑动摩擦，摩擦需要额外的做功，这是传动效率损失的原因之二。

A、齿轮是减速机内部的核心零部件，减速机工作时，蜗轮蜗杆减速机厂家***，齿轮与齿轮之间相互啮合，从而达到传递动力的效果。由于齿轮一般采用20CRMNTI材料制成，运转时速度又非常高，蜗轮蜗杆减速机型号，一般能达到1500转左右，在这样高速的运转下，蜗轮蜗杆减速机，齿轮是非常容易磨损的。所以我们要每隔一段时间，就要对减速机的齿轮做个彻底的检查，要做到及时发现，蜗轮蜗杆减速机销售，及时更换。

B、减速机工作时会产生大量的热量，这样会使得减速机内部的温度急剧上升。

高速轻载减速器的设计，减速机在高速轻载情况下的功率损失主要是空载损失，可采取下列措施以减少损失改善轴承支承条件：选用小直径系列的轻型轴承，而且轴承采用稀油润滑；尽量减少齿轮齿宽和节圆直径，以降低节线速度；采用粘度较小的润滑油，以减少搅油损失；在保证润滑充分的条件下，减少齿轮箱的供油量，以减少润滑油加速的功率损失。

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